Design aperto e telaio stretto Leva di trascinamento a cricchetto e camma di trascinamento per un'impostazione precisa della resistenza Otto cuscinetti a sfere resistenti alla corrosione Telaio, piastra laterale e bobina in alluminio 6061-T6 lavorati Ingranaggi elicoidali in acciaio inossidabile per una maggiore coppia e un migliore ingranamento degli ingranaggi Frizione oversize in fibra di carbonio per pressioni di trascinamento ultra elevate Rapporto di recupero: 8.1 Cuscinetti: 5+1