Design aperto e telaio stretto
Leva di trascinamento a cricchetto e camma di trascinamento per un'impostazione precisa della resistenza
Otto cuscinetti a sfere resistenti alla corrosione
Telaio, piastra laterale e bobina in alluminio 6061-T6 lavorati
Ingranaggi elicoidali in acciaio inossidabile per una maggiore coppia e un migliore ingranamento degli ingranaggi
Frizione oversize in fibra di carbonio per pressioni di trascinamento ultra elevate
Rapporto di recupero: 8.1
Cuscinetti: 5+1